Información General del Jetta

El Jetta es un sedán de cinco puertas presente en el mercado automotriz desde 1980. En varios mercados se les conoce bajo el nombre de Vento o Bora, pero en la mayoría de países el nombre de Jetta es el mas conocido. Han existido cinco generaciones del modelo.

La primera generación permaneció en el mercado hasta 1987. El vehículo fué lanzado en versiones de tres y cinco puertas. En un inicio este recibió buenas críticas destacando su nivel de estabilidad en el manejo, sin embargo sus puntos negativos se centraron en la ausencia de dirección hidráulica. El sistema de frenos presentaba buena respuesta, aunque se notaba cierta fatiga con el tiempo. La marcha era firme al estilo de los grandes coches alemanes, su suspensión absorbía muy bien las irregularidades de los caminos.

En el mercado mexicano una variante de este modelo se introdujo en 1981 bajo el nombre de Atlantic. Básicamente era el mismo modelo con una que otra variante. Originalmente iba dirigido hacia un mercado juvenil.

La segunda generación se lanzó en 1984 como una alternativa adicional al Jetta tradicional. El Mark II como se le conocía en ese entonces, presentó una apariencias mas alargada con mayor espacio de cabina. El vehículo presentaba dirección hidráulica y se mantuvo en el mercado de forma exitosa hasta el año 1992 cuando fué reemplazado por el Vento o Jetta III. Este presentaba un cambio muy notorio en su diseño exterior. Un mayor tamaño y lujo fueron elementos característicos de dicho modelo. Su diseño se caracterizó de poseer formas redondeadas y aerodinámicas, contrastando con las tradicionales líneas rectas en el diseño de la primera y segunda generación, por lo que nuevamente la aerodinámica se mejoró considerablemente en relación a la generación anterior, presentando ahora un coeficiente de 0.32. Cambios adicionales incluyen una nueva estructura que ahora cumplía con las normas internacionales de seguridad. La suspensión es la misma con mejoras en amortiguamiento.

La cuarta generación del modelo fué conocida en varios mercados bajo el nombre de Bora o Jetta 4. El vehículo comparte varios elementos de diseño con el Passat, caracterizado por esquinas mas curveadas. Esta salió al mercado en 1998 y se mantiene todavía en algunos mercados. Un aspecto interesante es la versión station wagon introducida en varios lugares. Sería la primera vez en que Jetta presenta un apariencia así. El modelo se caracterizó por mejorar ampliamente los mecanismos de seguridad del vehículo incluyendo un mayor control en el proceso de ensamblaje del modelo.

La quinta generación apareció en el 2005 con muy pocos cambios con respecto a su predecesora. Una nueva parrilla, rediseño de focos , detalles en metal así como un leve rediseño de cabina fueron algunas de las variantes estéticas mas sobresalientes. La versión station wagon se mantuvo y una versión denominada Jetta Sport fué comercializada en varios lugares de américa.

En el mercado mexicano se le conoce como Bora el cual presenta en dicho mercado cuatro variantes: con 4 variantes de equipo: Bora Style (versión básica con equipo eléctrico, aire acondicionado , 5 cabeceras ajustables, ABS, airbags frontales, y Radio AM/FM Stereo CD, llantas P 195/55 R 15 con rin de acero y tapones completos), Bora Style Active (se añaden quemacocos eléctrico, rines 15′ "Misano", descanzabrazos central delantero), Bora Prestige (se añaden llantas 205/55 R 16, rines de aluminio "Atlanta", vestiduras de velour "Máxima" y airbags laterales) y Bora Exclusive (Computadora de viaje –MFA-, vestiduras de asientos en piel, rines de aluminio 16′ "Toronto", 6 airbags y faros antiniebla), siempre con el motor 5 cil. 20 válvulas, 2.5 l y 150 CV, con transmisiones manual de 5 velocidades o automática Tiptronic de 6.

 

Especificaciones e Información por Modelo

Más sobre el Volkswagen Jetta

Una sexta generación del modelo será anunciada próximamente por parte de la fabricante alemana. Si bien no se ha revelado mayor información, el diseño deja entrever cierta orientación hacia un estilo mas Audi.

1 Comment

  1. muy interesante pero primero fue el atlantic y despues el jetta. asi fue. gabriel

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