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Es el icono por excelencia de la marca. Gracias a él nombre Honda se posicionó con fuerza en muchos mercados alrededor del mundo. El Honda Civic 2014 presenta varias novedades. Nuevos detalles interiores, se sustituye la anterior caja automática, por una CVT, además otros adiciones en gamas superiores.
Asimismo la versión coupé, para este año estrena un completo rediseño, en varios puntos del vehículo, de cualidades deportivas, como diferenciación respecto al Sedan. También el Honda Civic 2014 Híbrido también obtiene mejorías en el interior.
Es un curioso caso, lo ocurrido con este vehículo; al ser rediseñado en el año 2012 como modelo 2013, hasta aquí todo parece normal, sin embargo, el Honda Civic 2014, presenta algunas correcciones en aislamiento de ruidos, revisión del sistema de suspensión, y principalmente, el cambio de la transmisión automática de cinco velocidades, por una Transmisión Continuamente Variable – CVT.
Por si esto fuera poco, la marca escuchó el clamor de sus clientes, quienes solicitaban que para la versión Coupe destacaran cualidades que lo distinguieran de la variante Sedan. Para esto, el Honda Civic 2014 Coupe, luce una reestilización, que incluye, el exterior, interior, y detalles en la mecánica del vehículo.
Como segundo año de esta novena generación el Civic 2014 está bien logrado. Fabricado con materiales de buen nivel. El habitáculo provisto de texturas y superficies superiores; diseñado intuitivamente, facilitando el uso de los accesorios del vehículo. Además mejoró el confort para los ocupantes.
Comenzando con la versión de serie el Honda Civic 2014 ofrece: aros de hierro 16”, accesorios PWR, aire acondicionado, volante ajustable en inclinación y altura, asiento trasero abatible, control de velocidad crucero, sistema de audio con cuatro altavoces, pantalla central de 5”, cámara de vista trasera, conectividad de manos libres de teléfono móvil por Bluetooth®, puerto USB, interfaz para iPod®, y otras mas.
La motorización está dotada de un cuatro cilindros 1.8 Litros, que entrega 143hp. Desde la opción de serie cuenta con un caja manual de cinco cambios, pero de manera opcional y estándar para las versiones superiores, la nueva Transmisión Continuamente Variable – CVT. Disponible una alternativa hibrida compuesto por un motor 1.5 Litros y un motor eléctrico Sistema de Asistencia Honda™ IMA® junto a un paquete de baterías de Litio, produciendo en conjunto 110hp. Adicionalmente un motor SOHC de Gas Natural 1.8 Litros cuatro cilindros que produce 110hp, con un transmisión automática de cinco velocidades. Este motor alcanza los estándares impuestos por la AT-PZEV en California, Certificándolo como un “Super – Ultra – Low – Emision” (SULEV), de cero emisiones de vapor.
Situado en el puesto del conductor, el Honda Civic 2014 es un vehículo cómodo. Brinda un paseo tranquilo, y transmite seguridad. El sistema de dirección es preciso, aceleración de rápida respuesta, confirmando que el motor 1.8 Litros es adecuado.
Estilos
Es fabricado en las variantes, carrocería Sedan cuatro puertas y carrocería Coupe de dos puertas. Para ellas cinco niveles de equipamiento y acabados. Iniciando con el Honda Civic EX 2014; seguido por el Honda Civic EX 2014; como tercera opción el Honda Civic EXL 2014 y el Honda Civic EX – L 2014. Sumado a estos el nivel Honda Civic HF 2014 – Fuel Efficient.
Especificaciones
| Códigos de Motor |
i-VTEC |
| Detalles |
Vehículo, cuatro puertas, motor 1.8 Litros, transmisión Continuamente Variable – CVT, cinco pasajeros, Radio AM/FM/CD/MP3/RDS, puerto USB, interfaz para iPod®, sistema de audio con cuatro altavoces, 160 vatios de potencia, conectividad para teléfono celular y música vía Bluetooth®, pantalla central 5”, tapicería en tela, asientos delanteros tipo butaca, asiento trasero con respaldar plegable, conductos de ventilación para asiento trasero, apertura a distancia, levantavidrios eléctricos, espejos laterales con ajuste eléctrico, panel de instrumentos con velocímetro, tacómetro, indicador de temperatura exterior, nivel de combustible, reloj y computadora de abordo, control de velocidad crucero, portavasos delanteros y traseros, apertura de baúl a distancia, cámara de vista trasera, consola delantera con almacenamiento, bolsillos en puertas delanteras, tomacorriente 12V, mandos de audio y control crucero en el volante, aire acondicionado con filtro de aire, iluminación en baúl, luces de lectura delanteras, limpiaparabrisas intermitentes, desempañador de cristal trasero, aros de acero 16”, entre otros. |
| Caballos de Fuerza |
143@6500 |
| Torque (lb-ft @ rpm) |
129@4300 |
| Llantas |
P205/55R16 |
| Peso Apróximado | 1280 kgs |
| Seguridad |
Frenos de disco ventilados delanteros, frenos de tambor traseros con ABS en las cuatro ruedas, asistencia en frenado de emergencia, distribución electrónica de frenada, control de estabilidad, control de tracción, bolsas de aire frontales dobles, bolsas de aire para la cabeza delanteras y traseras, apoyacabezas en todos los asientos, delanteros con protección de efecto latigazo cervical, cinturón de seguridad de tres puntos para todas las plazas, delanteros con pretensores, anclaje para silla de niños, luces de circulación diurna, monitor de presión de aire en neumáticos, sistema antirrobo con alarma e inmovilizador de motor, entre otros. |
| Dimensiones |
Longitud total: 4.5 mts |
| Tanque de Combustible | 50 litros |
Resumen
Es grato ver una evolución efectiva de un vehículo que es representativo de una marca. Es visible que el fabricante tiene esto presente. El Honda Civic 2014, cuenta con una serie de características que lo posicionan como una de las mejores opciones dentro de su segmento. Aún sigue con el estreno de una nueva generación, y para este año adhiere mejorías, desde la versión mas sencilla disponible. La visión que se tiene para este auto, abarca con amplitud tendencias como las de impulsiones alternativas, la búsqueda de eficiencia, practicidad y muchas cosas mas.
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