Mitsubishi Outlander 2010

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El SUV de tamaño medio elaborado por Mitsubishi , presenta para el 2010 un estilo totalmente nuevo dándole una personaldad mas agresiva y si se quiere un vehículo mas llamativo para el consumidor en general. Y tal como lo dice su publicidad, el control es la tecnología pues se incluye un control de navegación de 40 Gb, sistema de entrada de llave rápida y un sistema de sonido Fosgate de 710 Watts.

La potencia de su motor ha sido incrementada de forma eficiente a 230 hp lo cual le permite alcanzar las 60 mph en 7.5 segundos. En su parte externa además de poseer una parilla similar al Mitsubishi Lancer con unos potentes aros antineblina. Además sus aros han sido cambiados a nuevos aros 18.

Estilos

El modelo viene en una única versión full extra de siete pasajeros, cinco puertas, con motor 3.0 litros en V6. En algunos mercados es conocido también bajo el nombre de Outlander GT. De momento la única transmisión disponible es la seis velocidades automática aunque no se descarta la inclusión de una transmisión manual próximamente.

Especificaciones

Códigos de Motor	MIVEC
Detalles	SOHC 24-vállvulas gasilona V-6 3.0 litros. transmisión automática de seis velocidades, inyección de combustible computarizada, radio AM/FM/MP3, cargador de discos compactos, vidrios eléctricos, asientos de tela y/o cuero, dirección hidraulica, aire acondicionado, vidrios eléctricos, limpiador de parabrisas trasero, reloj análogo. Pantalla LCD con opción a GPS.
Caballos de Fuerza	230 hp
Torque	3750 rpm
Llantas	Llantas radiales tipo 215/60R18
Peso Apróximado	No suministrado
Seguridad	Frenos delanteros y traseros ventilados, sistema ABS y Sistema de distribución electrónicaEBD, seis bolsas de aire con distribución frontal y lateral, cintorones de seguridad asientos frontales como traseros, focos antineblina, S-AWC (Sistema Super All Wheel Control).
Dimensiones	Longitud total: 4,6 mts Ancho: 1.80 mts. Altura: 1.68 mts.
Tanque de Combustible	No suministrado

Resumen

Al igual que en el exterior, el interior del Outlander fué completamente rediseñado con un moderno dashboard acorde con esa apariencia deportiva. El desempeño del mismo es realmente satisfactorio. Se siente mas estable y con mayor estabilidad en las curvas. Sin embargo el altísimo precio del mismo probablemente enfriará al grupo de usuarios potenciales ya que este arranca en $30.000 como precio base sin contar los impuestos propios de cada mercado y lógicamente la ganancia obligatoria de la agencia o agente vendedor. Si Mitsubishi desea un éxito en ventas deberá mejorar este último factor pues es sencillamente irracional.

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